MOTORVAL ETC.
Ju starkare motor man sätter på bryggbåten desto fortare går den
naturligtvis. Med ökad motorstyrka ökar också manövreringsförmågan.
Eftersom bryggbåten inte är avsedd som något fartvidunder rekommenderar
tillverkaren en maximal motrorstyrka på 6 hk. Det finns ett fåtal
bryggbåtsägare som försett bryggbåtarna med avsevärt starkare motorer. Dock
blir maxhastigheten bara några knop extra om man hänger på en 20 hk i stället
för en 6 hk. Dessutom garanterar inte tillverkaren att motorfästet håller för
mer än 6 hk.Bryggbåten går utmärkt även med en motor på 2 hk.
När det gäller val av rigg rekommenderas lång rigg. Då får propellern tag i
vattnet med god marginal och man behöver aldrig befara att vattenintaget (för
kylningen) hamnar ovanför vattenytan. Dock fungerar även kort rigg på
bryggbåten även om det blir på gränsen när båten har lätt eller ingen last.
För att kunna njuta maximalt av bryggbåtsturer rekommenderas definitivt
ELMOTOR. Med elmotor glider man fram helt ljudlöst och slipper illaluktande
(och miljöovänliga) bensinångor. I dag kör c:a 80% sina bryggbåtar med elmotor.
När det gäller elmotorer mäts inte styrkan i hk eller kW utan i kiloponds
dragkraft. De motorer som användes till bryggbåtarna bör kunna utveckla minst
16 kp dragkraft, gärna mer.Den motor som sålts i särklass mest till
bryggbåtsägare är Minn Kota Endura 50. Denna motor utvecklar en dragkraft på
22,7 kp.
Fördelarna med elmotor är många men visst finns också nackdelar
(begränsningar). Den räcker inte till vid starka vindar. Lättlastad
bryggbåt får problem vid vindar på 7-8 m/sek och en fullastad redan vid 5-6
m/sek. Körsträckan blir också begränsad. På en batteriladdning kommer man (på
stilla vatten) c:a
Under kapitlet elmotorer/batterier finns mycket mer att nämna men vi
rekommenderar den intresserade att ta kontakt med oss för att inhämta
ytterligare kunskaper.
En sorts jämförelse mellan bensin-resp. elmotor är följande:
“Folket” på den bensindrivna bryggbåten kastar loss och “brummar iväg” till
någon vik där de ankrar upp eller lägger till för att “njuta livet”. (Själva
turen dit var ingen njutning utan bara en transport-sträcka).
“Folket” på den eldrivna bryggbåten börjar “njuta livet” så snart de kastat
loss. Något ankare har de sannolikt inte med sig.
|
Karljohanvägen 61 |
|
640 32 MALMKÖPING |
|
Tel. Bertil 0157 - 612 47 |
|
Tel. Peter 070 -
6093399 |